《表4 沿海港口码头供给结构》
吞吐能力保持适度超前、码头供给结构持续优化。通过一系列改革开放举措,凝聚了中央、地方和各类资本发展港口的积极性,“以港兴市”成为沿海港口城市的普遍战略选择,港口建设投资持续稳定快速增长,推动港口吞吐能力跨上基本适应和适度超前两大台阶,2011—2018年吞吐能力适应性保持在1.23适度超前水平,在到港船舶明显大型化背景下,外贸船舶平均在港停时由20世纪80年代中期的11.1天降为目前的约1天。在加快建设的同时,通过新建和技术改造,加快建设大型专业化泊位,5万~10万吨级、10万吨级以上泊位分别达到2000年的7.5倍和20倍,见表4,对船舶大型化的适应性跨上一个大台阶。
图表编号 | XD002007800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.25 |
作者 | 贾大山 |
绘制单位 | 交通运输部水运科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |