《表4 2020年1-3月沿海主要港口船代企业业务量统计》

《表4 2020年1-3月沿海主要港口船代企业业务量统计》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《疫情对世界经济和中国国际贸易的影响》


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单位:艘次

按照中港协水路运输分会统计的数据(如表4所示),其中以13家沿海港口为对象,对其有关船舶代理企业业务量数据进行统计,得出这些企业在2020年1、2月份汇总的业务量数据,其中代理艘次呈现出负增长现象,2月份降幅最为突出,相较于1月份下降974次,环比降低超过40%。造成这些情况的主要原因包括:一是此次新冠疫情发生在春节期间,使得假期时间延长,整个沿海运输市场,尤其是沿海煤炭运输市场因此受到了巨大的冲击;二是由于近半个多月处于停工状态,企业的工业用电耗煤偏低,后半个月下游企业开工数量虽然显示有所上升,但疫情尚未完全被控制、部分复工人员仍需隔离等因素使得市场整体需求恢复的速度远远达不到预期;三是随着对疫情的有效控制,煤矿开工率有所回升,因恶劣天气影响而导致的连续封航、港口库存也稳步上升,供应充足。这些因素对这两个月的港口代理总量增长带来很大负面影响。