《表1 各喷孔的变化和尺寸》

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《某直升机主减速器压力润滑流量仿真分析》

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根据某型机主减速器喷嘴和孔径设计分布，建立数值仿真模型。模型结构主要是提取主减速器油路进口、内部油路结构和喷嘴喷孔结构等，并在油路靠近末端处设置压力检测点。由于主减速器结构相对复杂，需要润滑和散热的动部件分布较多，因此具有多个滑油喷嘴，同一喷嘴往往设置多个喷孔。为方便后续描述，现依据各喷孔距离油路入口的远近，依次对其编号，并整理各喷孔的直径大小如表1所列。仿真模型整体如图1所示。