《表2 符号列表：基于Simulink的半车四自由度悬架仿真》
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将仿真数据汇总整理如表2所示，随着车速增加，车身竖直加速度也相应增大，这表明车辆行驶速度会显著影响车身竖直加速度，进而影响车辆行驶平顺性。
| 图表编号 | XD00198780900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.12.20 |
| 作者 | 冯大年、冯梦雅 |
| 绘制单位 | 西安理工大学机械与精密仪器工程学院、广东松山职业技术学院机械工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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