《表1 信号汇总：基于Simulink纯电动汽车整车控制策略仿真》

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《基于Simulink纯电动汽车整车控制策略仿真》

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在整车控制器应用层软件开发中，完整的测试环境尤为重要，在此项目中为实现整体功能的完善性，建立整车被控对象和虚拟ECU可以实现软件快速开发，在它们之间建立连接，可以快速验证算法有效性。被控对象模型包含的整车静态负载和动态负载。虚拟的ECU应该包含所有整车控制器需要有交互信息的ECU。在仿真时模型的输入信号跟实车输入保持一致汇总如上表格。