《表2 长大货物联合运输路径规划方案》

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《基于干扰度的长大货物联运路径规划方法》

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本文分别以干扰度、成本为单目标确定变压器的联运路径最优方案，如表2方案1、2所示。干扰度最优方案（方案1）为公水联运，其干扰度为5.14，成本为367.10万元。成本最优方案（方案2）为公铁联运，其成本为223.32万元，干扰度为48.94。从运输组织层面出发，方案1较为适宜，但方案1的成本比方案2多64.38%，而从经济角度看，方案2较优，但方案2的干扰度较方案1多852.14%，两者均难以同时实现经济性与低干扰度的需求。