《表1 联运节点优先权:长大货物多式联运路径再利用规划模型与算法》
固定联运网络中特殊节点(仅有一条边与其相连,起始、终止节点除外)的优先权值,使其优先权值小于上一节点的相邻节点的优先权值以保证路径的延伸。此外,固定起始节点优先权值最小,终止节点优先权值最大,以保证路径顺利从起点延伸至终点。除特殊节点和起始节点,运输网络中其余节点取随机优先权值。表1为图1(a)联运节点的优先权值,其服从固定优先权编码思想。图1(a)中节点11为特殊节点,即固定此类特殊节点优先权值小于上一节点的相邻节点优先权值,禁止节点11成为节点6的下一节点。
图表编号 | XD0084963100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.01 |
作者 | 雷定猷、曾斌祥、王哲 |
绘制单位 | 中南大学交通运输工程学院、轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学交通运输工程学院、轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学交通运输工程学院、智慧交通湖南省重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |