《表4 多式联运路径优化与服务网络能力变化》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《混合不确定条件下绿色多式联运路径优化》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由表4中实验1～6的数据得出，当多式联运网络中服务能力由95%上升至120%时，网络服务能力可满足货物的运输需求，运输路径不发生改变，单位集装箱的运输成本与碳排放成本在网络服务能力提高至105%时达到最低，其后伴随服务能力提升各成本开始上升.当网络服务能力下降至65%时，不再满足货物的运输需求网络瘫痪.因此决策者应从多个角度考虑多式联运的网络服务规模，以期达到以最小成本实现最大收益的目标.