《表2 CPC因子说明:基于改进CREAM扩展法的驾驶转向人因失误率预测》
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《基于改进CREAM扩展法的驾驶转向人因失误率预测》
CREAM方法是在对大量的安全事故研究的基础上提出的,它提供了影响人因绩效的9种CPC因子,并说明了CPC因子不同水平对绩效可靠性的影响以及对应的认知功能的权重因子。CREAM方法应用到驾驶领域中时,可进行适当改变,使之更加适合于驾驶领域,文献[17]认为人的内因和环境的外因共同决定人的行为。驾驶任务中,驾驶人自身因素和环境因素都会对驾驶人可靠性绩效产生影响,结合实际的驾驶情景,确定9种影响驾驶转向任务中人因失误的CPC因子:交通流量(CPC1)、行驶道路路况(CPC2)、其他车辆行为(CPC3)、人机界面的支持程度(CPC4)、内部驾驶环境(CPC5)、道路熟悉程度(CPC6)、驾驶时间段(CPC7)、驾驶人生/心理状态(CPC8)、驾驶人技能和经验(CPC9)。各个CPC因子的说明如表2所示。CPC不同水平对应的认知功能权重因子如表3所示。由于本文讨论的是一般情况下转向任务中驾驶人的普遍认知过程,故假设CPC因子水平处于较优水平,如表4所示。
图表编号 | XD00197682800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 李娜、郭进利、郭曌华 |
绘制单位 | 上海理工大学管理学院、上海理工大学管理学院、上海理工大学机械工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |