《表8 3种状态下的人因失误率（1)》

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《基于改进CREAM扩展法的驾驶转向人因失误率预测》

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在上述的驾驶情景下，取CPC9这一影响因素，以上述讨论的因素水平为基准，其他因素不变的情况下，只改变CPC9的状态，分别进行积极改变和消极改变，用上述改进过的CREAM扩展法进行计算，结果如表8所示。