《表2 方式三拱脚应力理论值与实测值对比》
方式三拱脚理论应力与实测值对比如表2所示。由表2可知:拱脚临时固结约束下,拱肋最大悬臂状态时拱脚最大理论压应力为39.3MPa,实测压应力为37.3MPa。将拱脚临时固结变为铰接后,最大理论压应力为29.7 MPa,实测压应力为27.2MPa,理论压应力减小9.6 MPa,实测压应力减小10.1 MPa。拱脚固结、拱肋扣索拆除后,拱脚最大理论压应力为26.4 MPa,实测最大压应力为24.6MPa,最小理论压应力为13.1 MPa,实测最小压应力为11.9 MPa,理论值和实测值吻合较好。
图表编号 | XD00196125600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.28 |
作者 | 金晓东、邹力、云俊、王雄 |
绘制单位 | 浙江交投高速公路运营管理有限公司、桥梁结构健康与安全国家重点实验室、中铁大桥科学研究院有限公司、浙江交投高速公路运营管理有限公司、中铁二局第五工程有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |