《表1 世界各国碰撞安全法规要求的对比》

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《基于碰撞安全的驾驶员座椅滑轨行程设计》

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世界各国的法规要求碰撞假人在试验车辆上的摆放位置是不尽相同的。欧盟新车安全评估程序（Euro NCAP）相对各国国标如GB11551、FMVSS及ECE R94更加严格。对于同一款车辆，碰撞假人周边环境是一致的，但碰撞假人所处的位置不同，试验结果也不尽相同。假人越靠后，对应的伤害值越小，相应的碰撞得分越高，星级也越高。基于对以上原则的共同认知，碰撞安全在整车总布置前期对于驾驶员R点及座椅的滑轨行程设计均提出了约束条件[2-5]。表1为世界各国碰撞安全法规要求的对比，其中相关测试要求将在下文进行详细论述。