《表3 系统抗干扰测试：汽车前碰撞预警系统测试法规的对比解析》

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《汽车前碰撞预警系统测试法规的对比解析》

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通过视觉、毫米波以及激光雷达对目标进行感知与定位，会出现非危险区域目标的干扰。对于毫米波雷达而言尤其显著，因为毫米波雷达在没有车身姿态估计和车道线约束的前提下，无法辨识目标是否为碰撞区域的目标。因此干扰测试的目的主要是对前车碰撞预警系统误报或者误操作的验证。3种规范对于该项内容的考核机制如表3所示（√表示有规定，×表示无规定）。由表3可以看出，国内标准在此项测试要求比KC更完善，且33577考虑的因素最多，更为全面考虑各种传感器可能存在的缺陷。