《表3 设计方案连接段流速》

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《山区陡比降河段兼顾综合效益的航道整治措施研究》

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通过二维数值模拟获得了不同方案下的流速及水位，先将各工况的整治后流速进行对比，见表3。根据JTJ 305—2001《船闸总体设计规范》，船闸连接段平行航线纵向流速、垂直航线的横向流速限值分别为2.00、0.30 ms，回流流速限值为0.40 ms。由此可见，设计方案2在仅仅挖通直槽的措施下难以达到标准，而设计方案1经疏浚原有航槽后，右岸连接段流速满足要求。