《表6 新租赁准则对关键财务指标的影响一览表》

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《新租赁准则对航空业的财务影响》

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新租赁准则的执行会导致航空公司的资产与负债都增加，但是负债增加的幅度要比资产大，故三大航空公司的资产负债率均有增加，其中国航的增幅最大，达11.59%；东航由于2019年货币资金等流动资产大幅增加的同时短期借款等流动负债大幅减少，抵消了使用权资产与租赁负债变动的影响，导致资产负债率变化不大，仅为0.25%。根据国资委编制的《企业绩效评价标准值（2019）》有关航空运输业的评价标准，2019年三大航空公司的资产负债率指标评价为较低，其中国航的指标值发生质的变化，由平均转为较低，这给航空公司带来重大影响。由于原来经营租赁取得的资产需要“入表”处理，航空公司的资产规模会增加，导致总资产周转率降低，会给财务报表使用者传到资产利用效率降低的信号。由表7可知，根据评价标准值，执行新租赁准则后南航的总资产周转率评价由优秀降为良好。净资产收益率反映企业净资产的获利能力，由表6可知南航与国航的降幅较大，分别为-9.05%、-12.27%，原因在于两家公司的租赁负债大幅增加导致净资产减少，但是净利润变化不大；东航由于2019年其他收益项目大幅增加，导致净利润增幅较大，故净资产收益率变化不大，仅为-0.20%。由于新租赁准则不再在利润表中反映经营租赁的租赁费用，导致营业成本中的租赁费大幅降低，航空公司的息税折旧摊销前利润大幅增加，南航增幅超过50%。同时，执行新准则后，利息费用会大幅增加，会导致公司的利息保障倍数有所降低，但是由于经营活动产生的现金流出减少，经营活动产生的现金流量净额增加，意味着企业可以用以支付利息的现金会增加。（表6、表7)