《表1 汉语拼音表节选：华南地区中小城市高铁站前广场景观现状分析》

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《华南地区中小城市高铁站前广场景观现状分析》

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我国中小城市高铁站站前广场虽然场地可使用空间较大，但由于站房建筑形式的限制，基本采用单边广场的形式，这便要求广场的大部分功能及交通流线都集中在一侧.如表1所示，普宁站和英德站都采用单边广场形式，潮汕站由于服务于周边潮汕地区多个城市，且途径多条线路，属于一级客站，采取了双广场形式来满足较大的客流，广场布局以矩形为主，形状流线较单一.通过平面图测算发现，广场与站房建筑的面积差异较大，如普宁站的站房建筑占地面积为6 000㎡，而站前广场面积则达到了70 000㎡，建筑：广场面积为1:10.根据规划客流量，实际广场面积远大于规划广场面积，英德西站广场实际面积为规划面积的15倍.