《表1 不同曲线半径下纯滚线横移量》

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《现代有轨电车车辆独立轮对与传统轮对曲线导向能力分界点计算》

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采用现代有轨电车典型踏面为例，其轮轨关系如图4所示，以此分析低地板列车常用曲线半径下的纯滚线位置。轮对最大横移量为6 mm，λ为0.314，大于6 mm时，λ统一按照0.314计算。各R与各λ对应纯滚线横移量结果如表1所示。