《表4 悬置作用力:基于非线性段俯仰模态的起燃抖动分析》

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《基于非线性段俯仰模态的起燃抖动分析》


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根据D挡和R挡在1 300 r/min时测得的扭矩值,分别迭代求解得到3个悬置的作用力,见表4。其中X方向的分力主要由扭矩Rβ产生,Z方向的力主要是支撑动力总成的重力产生的反作用力。