《表2 界面张力对比：地铁运行引起邻近建筑振动的有限元分析》
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地铁运行振动引起周边土体的应变远小于10-5，此时土体处于弹性状态，本文所建立的地基土体模型采用弹性模型[2]。隧道及建筑各构件参数如表2所示。
| 图表编号 | XD00194511100 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.10.15 |
| 作者 | 黄江华、韩全吉、董世钊 |
| 绘制单位 | 浙江华东工程安全技术有限公司、浙江华东工程安全技术有限公司、郑州大学水利科学与工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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