《表1 施工阶段颤振稳定性检验结果》
采用直接试验法对施工最大单悬臂状态结构在+3°、0°、-3°风攻角的竖向弯曲和扭转2个自由度耦合颤振进行测试,测试结果表明,在施工最大悬臂状态下颤振检验临界风速的试验结果如表1所示。在3种风攻角状态下施工过程中可能发生的颤振临界风速均大于145.1 m/s,大于桥位的颤振检验风速70.8 m/s,本桥在施工过程中的颤振稳定性满足要求。
图表编号 | XD00193817300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.20 |
作者 | 陈航 |
绘制单位 | 福建省交通科研院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |