《表1 不同横隔板数量下高墩最大悬臂施工阶段屈曲稳定值》

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《桥梁高墩施工阶段稳定性分析与施工控制措施研究》

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在结构自重+挂篮荷载+施工荷载+结构不均匀荷载+施工机械及材料不均匀堆放荷载+风荷载的综合作用下分别对11#高墩不设横隔板（空心墩）、设5块横隔板、设10块横隔板、整墩按实心墩设计等四种工况最大悬臂施工稳定性进行MIDAS有限元分析[3]。模拟分析结果表明（见表1），桥梁11#高墩最大悬臂在施工荷载下不设横隔板、设5块横隔板、设10块横隔板、整墩为实心墩工况的情况下屈曲模态振形均相同，且都表现为整体性屈曲失稳，而非局部性失稳。充分表明，横隔板设置与否及设置间距对高墩最大悬臂施工稳定性的影响不大。