《表1 工质物性参数表:液冷和冷媒直冷动力电池包冷却性能数值分析》
对于动力电池包液冷方式,冷却液为50%水+50%乙二醇水溶液,电池水冷板进口给定流量10 L/min,水冷板进口冷却液温度为25℃,出口给定压力出口边界。对于动力电池包冷媒直冷方式,通常采用动力电池蒸发器与车用空调蒸发器并联的方式。因此,冷媒直冷边界条件与车用空调系统紧密相关。为便于研究,选取通入电池蒸发器(冷板)质量流量为100 kg/h,进口温度为12℃,进口压力为0.473 MPa,冷媒对应饱和温度为14℃,出口给定压力出口边界。值得注意的是,所选取的液冷边界条件是纯电车型电池包液冷系统中的常用工况,冷媒边界条件是纯电车型冷媒直冷系统在实际运行工况中具有代表性的某一典型工况。在本文所研究的工况条件下,动力电池液冷方式冷却液以及冷媒直冷方式冷媒工质属性见表1。
图表编号 | XD00193347100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.20 |
作者 | 曾俊雄、熊飞、朱林培、邓达泰、段德昊 |
绘制单位 | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
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