《表3 结合力检测结果：考虑驾驶心理的机非冲突行为研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《考虑驾驶心理的机非冲突行为研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

根据聚类分析结果，计算出相邻聚类中心的中值作为划分驾驶员类型的临界值，分类结果见表3。在t1～t2时段，右转机动车处于冲突区之中。不同类型的驾驶员在冲突区内的速度差异较为明显。其中，激进型驾驶员的整体速度最高，最小值为10.5 km/h，最大值为18.1 km/h，平均速度为12.4 km/h；稳健型驾驶员的整体速度次之，最小值为6.1 km/h，最大值为10.3 km/h，平均速度为8.2 km/h；谨慎型驾驶员的整体速度最低，最小值为1.2 km/h，最大值为6 km/h，平均速度为3.8 km/h。