《表2 2种典型危险工况下飞机的惯性载荷Tab.2 Inertial loads of aircraft under two typical dangerous conditions》

《表2 2种典型危险工况下飞机的惯性载荷Tab.2 Inertial loads of aircraft under two typical dangerous conditions》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析》


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吊架不仅要满足飞机正常飞行条件下的受力,它还应满足极端工况下的过载.相关资料显示,吊架结构承受最大载荷的工况发生在飞机进行应急着陆和侧移这两种情况下.其所受载荷如表2所示,Nx,Ny,Nz分别来表示飞机航向过载、垂向过载、侧向过载,其中本文所选用的发动机质量约为2 380kg.