《表3 吊架前6阶固有频率Tab.3 The previous six natural frequencies of pylon》

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《基于ANSYS Workbench的A320飞机吊架振动特性分析》


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根据机械动力学理论[10],对于多自由度系统,影响系统振动的是低阶固有频率,而高阶固有频率对振动影响较小,因此,本文计算并提取了吊架模型的前6阶频率和振型,其计算结果如图6及表3所示.