《表2 3种方案活载作用下的结构效应Tab.2 Structural Response of Three Schemes under Live Load》

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《组合桥面系杆拱桥力学与经济性能研究》

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活载作用下3种系杆拱桥方案的结构效应如表2所示，系梁、拱肋弯矩包络图如图4所示。由表2和图4可知:（1）活载作用下，方案1和方案2的弯矩包络值相当，方案2拱肋、系梁的弯矩值略小，但由于其结构截面尺寸略小，因此应力值略大；（2）与方案2相比，方案1由于拱肋尺寸较大，系梁活载挠度相对较小；（3）方案3拱肋、系梁的活载弯矩显著减小，因此活载应力显著减小，最能体现“拱肋受压、系梁受拉”的力学意图；（4）活载作用下方案1系梁竖向挠跨比为1/911，方案3则减小至1/2 066，结构刚度显著提高；（5）方案3斜吊杆较方案1竖直吊杆承受的活载索力变化更大，其活载应力幅相对较高，疲劳问题值得重视。