《表3 冰荷载作用下结构动力反应Tab.3 The structural dynamic response under ice load》

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《海洋平台-摇摆柱结构体系冰激振动试验》

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减振效果=（原平台响应-海洋平台摇摆柱体系响应）/原平台响应×100%

试验结果如表3所示，海洋平台施加摇摆柱后结构的位移明显减小，尤其是在弯曲冰2和弯曲冰3作用下，结构端帽处位移减小幅度甚至可达60%以上，如图10，11所示，可有效控制结构在重冰期的侧向位移，保护输油管道。相对于位移而言，端帽处加速度仅减小2.88%。挤压冰作用下，端帽处位移和加速度依次减小30.18%，37.44%，下层甲板位移和加速度依次减小22.26%，28.96%，结构位移和加速度均得到了有效控制。这主要是由于弯曲冰相较于挤压冰能量较小，原平台在弯曲冰作用下本身加速度反应就小，摇摆柱不能充分发挥作用。挤压冰荷载为弯曲冰荷载的3倍，在挤压冰作用下，摇摆柱与海洋平台能很好的协调受力，充分发挥摇摆柱的作用，这也说明外荷载越大海洋平台-摇摆柱体系控制效果越好，表明海洋平台-摇摆柱体系具有较高的抗灾防灾能力。