《表3 旋转后的因子载荷矩阵》

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《基于文化环境评价的京津冀大运河文化带协同发展研究》

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Kaiser正交旋转后，10个文化环境指标在2个公共因子的上的载荷趋于合理。各文化环境指标在2个公共因子上的载荷出现了明显分化。2个公共因子现实意义趋于明显。根据表3对第1公共因子和第2公共因子命名。