《表2 不同孔径多孔铝碰撞吸能数值表》

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《3D打印多孔铝在车辆碰撞吸能中的研究》

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在万能材料实验机上对试样进行测试，试样放在实验机底板的中心位置，上面的钢板向下运动，速度为5 mm·min-1，实验中，为了消除塑料变形对弹性变形区应力—应变曲线加载斜率的影响，在加载负荷到达抗压强度的80%时卸载，实验结果如表2和图1所示。