《表3 各建模方式及试验下的测点纵向应变值》

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《单元对船用复合材料板架数值模拟精度的影响》

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图中看出，在试验施加的载荷内，沿帽型梁梁长方向的应变值与加载载荷成线性关系，同样在提取仿真结果和试验值的相对误差可以采用加载到99k N时的最终应变值来对比。结果对比如表3所示，四种建模方式数值模拟计算得到的结果同试验值接近，在船用复合材料夹芯板架强度计算仿真中，壳-梁单元建模与试验值在各测点的纵向应变相对误差在20%以内，壳-壳单元建模存在的相对误差在15%以内，实体单元建模产生的相对误差10%左右。不含填充泡沫的帽型梁建模计算结果与包括填充泡沫的模型在各测点应变结果相对误差在5%左右，说明帽型梁填充泡沫对整体结构的强度同样影响不大。