《表3 试件冲切破坏时典型测点应变值》

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《配栓钉的钢筋混凝土双向板受力性能试验研究》


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图7为典型试件混凝土应变荷载关系曲线。由图7可知,加载初期,板受压面混凝土应变变化不大,当板下表面受拉开裂后,受压区混凝土应变增长速度加快,各试件测点处应变总体趋势基本一致,混凝土应变测点靠近柱头附近数值较大,远离柱头数值逐渐减小,且呈递减趋势,当达到约为极限荷载80%时,板受压混凝土应变出现迅速回缩,说明试件环向冲切斜裂缝基本形成,受压面混凝土出现应力重分布现象,破坏时能量释放导致板面有局部回弹趋势;特别注意,当临界破坏荷载时,试件边缘径向测点C4和C9处板面有径向拉力存在,且维持较低的应变水平,说明该测点对冲切荷载并不敏感,受板面发生的转动变形影响较大。板环向测点C5和C10的数据保持递增趋势,说明此处存在持续增大的压应力,且应力较集中,主要由支座反力持续增加造成;表3中C1和C6为柱头附近混凝土径向测点,C5和C10为板边缘处混凝土环向测点。通过数据对比可以发现,柱头附近受压面混凝土应变总体处于较低的状态,说明破坏时柱头沉陷对板面的混凝土的径向影响有限,而板边环向测点由于受支座反力影响,其值相对较大。