《表2 各建模方式及试验下的测点垂向位移值》

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《单元对船用复合材料板架数值模拟精度的影响》

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从图中看出夹芯板处于弹性变形阶段，位移随着载荷的增加呈线性增长趋势，故分析壳-壳单元建模和实体单元建模的数值模拟结果时，直接提取各测点的最终垂向位移，并和试验值对比，对比结果如表2所示，其中实体单元1指的是夹芯板和帽型梁蒙皮均用实体单元C3D8R仿真，忽略帽型梁中填塞泡沫的建模，实体单元2表示考虑帽型梁中填塞泡沫的建模。