《表2 不同方案及工况下路面沉降量》

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《软土地层路基工后沉降预测及控制研究》

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将Asaoka法、数值模拟预测的典型剖面软土地层路基的工后沉降数据汇总，见表2。由表2可知，相比普通路基填土材料，采用轻质混凝土回填路面后路面沉降稳定时，路基工后沉降减小幅度可达34.3%。因此，可以通过填筑轻质混凝土来控制软土地层路基的工后沉降。