《表3 GMAC 875老化前后的储氧量变化情况》

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《基于国六的储氧量台架评价系统研发及应用》

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台架老化时间按GB 18352.6-2016附录G中的BAT方程式计算得出。200小时的台架四工况循环，其热老化程度与实车老化20万公里等同。四套催化器在老化前后分别进行储氧量测试，测试条件为进气流量40kg/h，催化器入口温度为500℃±10℃，lambda变化为0.95波动到1.05、1.05波动到0.95。储氧量测试结果如表3所示。