《表2 模型（Ⅰ）门槛值估计结果（95%置信水平）》

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《交通基础设施对工业活动空间分布的影响研究》

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在模型（Ⅰ）a中，用于单门槛显著性检验的统计量F1的P值为0.002，远小于0.05，表明模型（Ⅰ）a显著存在单门槛效应，因此需要进一步进行双门槛效应的检验。用于双门槛显著性检验的统计量F2的P值为0.468，大于0.1，表明模型（Ⅰ）a仅存在单门槛效应，不存在双门槛效应。同理，在模型（Ⅰ）b中，用于单门槛显著性检验的统计量F1的P值为0.032，小于0.05；用于双门槛显著性检验的统计量F2的P值为0.663，大于0.1，表明模型（Ⅰ）b亦仅存在单门槛效应。表2进一步报告了模型（Ⅰ）a和模型（Ⅰ）b中门槛值的点估计结果及95%水平下的置信区间。