《表4 共享经济服务需求者问卷测量条目》

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《共享出行中道德风险的形成机理——基于滴滴出行的案例研究》

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李平和曹仰锋[48]、周文辉等[49]认为，案例研究中数据搜集有一项重要原则———“证据三角”原则，即采取两种或两种以上的方法搜集研究所需要的信息和数据，相互补充，交叉验证，以确保数据和信息搜集的有效性和可靠性。本文的数据和信息来源包括：（1）相关文献。通过知网输入关键词搜索相关文献，收集整理有关共享出行相关行业发展数据及信息，了解共享出行的理论研究动态。（2）新闻报道。通过访问人民网、光明网和新华网等权威网站，对共享出行行业以及滴滴出行的有关报道进行筛选，整理相关数据信息、通过相关事件的搜集分析事件背后的成因；参考历年《中国共享经济发展年度报告》，对其中共享经济整体发展和出行共享的发展信息和数据进行整理，对涉及滴滴出行发展的信息和数据进行收集整理；研读滴滴出行每年发布的《年度城市交通出行报告》以及有关共享出行发展的文章，对其中的数据进行补充、对比和验证。（3）官网信息。滴滴出行官网拥有资讯、资料库以及业务介绍，公布了滴滴出行的安全管理工作、紧急情况处理指南以及各类出行服务介绍等较为详细的信息，可以通过滴滴出行官网了解平台进一步改善管理措施的动态。（4）问卷调查。在文献研究的基础上，课题组设计问卷对资源供给方（315位驾驶员）和资源需求方（780位乘客）就平台管理、平台可信赖程度、供需双方的风险态度等进行调查，识别共享出行中影响提供者和需求者信任的主要因素，两份问卷见表3和表4。同时，课题组对南京、苏州、无锡等地交通运输局进行实地访谈，了解有关交通行业内共享出行平台企业运营情况，得到了共享出行参与主体的一手资料，从而可以更好地了解各参与主体在相关事件下对于共享出行的参与意愿。结合问卷调查和实地访谈的情况，反复研讨，延展、凝练出共享出行背景下多参与主体、多阶段交互作用模型。