《表1 苏州有轨电车1号线站点分类表》

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《基于空间句法分析的有轨电车站点周边路网优化研究——以苏州有轨电车1号线为例》

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由于不同类型站点周边用地布局和空间结构都存在一定的差异性，这在一定程度上会对居民的出行特征有较大影响。根据相关研究[7～9]及有轨电车沿线站点周边土地利用现状（图3），将站点主要分为接驳型、居住型、公共中心型、工业园区型和景区型（表1）。其中，何山路站、白马涧生态园站和阳山南站周边用地性质以工业和绿地为主，且周边建设尚不完善，故暂未被列入本次研究范围。