《表1 Mark II翼型实验参数Tab.1 Experimental parameters of the Mark II airfoil》

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《冷气侧对流传热系数周期性波动对固体温度分布影响的一维分析》

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由于以燃气轮机高温部件冷却为研究背景，因此第2节中数学模型的相关系数，应根据相应的实际情况选取，以确保各无量纲参数处于合理范围.表1给出了Mark II翼型实验的相关参数[7]，其中壁厚及对流传热系数的数据取自叶片前缘滞止区，并忽略固体导热系数随温度变化，以此为基础进行计算.特别地，冷气侧对流传热系数的波动幅值取为时均传热系数值的20%，波动周期为1 s.表2给出了数值计算所需的无量纲系数.