《表1 4 天津市交通运输业对经济发展的效率》

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《京津冀地区交通基础设施与经济的协同发展研究》

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由表14和表15所示，天津市2001-2018年公路和铁路运输投入对经济发展的综合技术效率值较高，逐渐发展为DEA有效，表明交通运输投入对经济发展产出的资源配置能力较好，二者逐渐趋于协调。在2015年之后公路运输的综合技术效率、纯技术效率和规模效率都等于1，表明公路运输业对经济发展的支撑作用比铁路运输业要强。