《表6 地基加固与非加固下隧道变形》

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《浅析运营地铁区间上方基坑工程的施工时序影响》

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图16～图17分别为B区非加固情况下，排水箱涵施工对地铁隧道产生的竖向及水平变形云图。从图16～图17可知，B区非加固情况下，隧道垂直、水平位移最大分别为9.9 mm和2.9 mm；相比B区加固情况下（如图8～图9所示），隧道垂直、水平位移最大分别为6.8 mm和2.9 mm。加固对隧道水平变形基本没有影响，主要是大大降低了隧道竖向变形。这主要是由于地基加固能有效约束开挖区块底部土体的回弹隆起及变形释放，从而降低下卧隧道竖向变形，因此，隧道上方开挖采取基底加固对控制隧道变形有着重要作用。B区地基加固与否对应的地铁隧道最大竖向、水平变形具体数值见表6。