《表7 储能初始SOC的优化结果》

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《含风电的多种形式储能协调调度多目标优化模型》

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从图4可以看出，储能的初始SOC影响着系统的经济性，随着储能初始SOC的增大，系统总运行成本是先下降后上升，风储一体化电站收益是先上升后下降，电动汽车车主支付费用是先上升后下降，产生这一现象的原因主要是储能的初始SOC直接影响储能转移电量的能力，当初始SOC过大时，储能充电量受限；当初始SOC过小时，储能放电量受限，进而影响储能参与系统削峰填谷的效果。因此将各形式储能的初始SOC作为优化变量加入到调度模型中，得到的优化结果见表7，与3.1节中多目标优化结果相比，系统总运行成本有所降低，风储一体化电站收益有所增加，电动汽车车主支付费用有所增加，但是变化幅度都不大，各形式储能初始SOC最优值均在0.5附近，证明了储能初始SOC取值为0.5是合理有效的。