《表9 加铺路面成型后实测弯沉代表值》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《乌干达KE机场高速路沥青路面加铺设计与施工》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

路面成型后，利用连续式平整度仪检测，得到各评定段标准差σ均小于1.2mm，满足高速公路平整度要求。同时，在加铺段成型后进行了弯沉检测，获得以下数据（见表9），结果显示各段落弯沉代表值均小于验收值，从弯沉指标上印证了加铺方案的合理性。