《表4 弯沉值分析:基于FWD动态弯沉盆的旧混凝土板共振碎石化基层沥青加铺结构模量反算》
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《基于FWD动态弯沉盆的旧混凝土板共振碎石化基层沥青加铺结构模量反算》
弯沉值分析结果如表4所示。从表4可以看出:各个传感器所在位置的弯沉值变异系数均超过0.20。其原因可能是检测区域属于共振碎石化试验段,共振频率和行进速度等因素导致共振碎石化效果存在较大差异,进而导致检测弯沉值变异性增大。
图表编号 | XD00160639200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.26 |
作者 | 李盛、许路凯、马永波、程小亮 |
绘制单位 | 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心、长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心、长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心、中冶南方城市建设工程技术有限公司 |
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