《表1 不停车收费双喇叭形立交连接线最小净距计算表》

《表1 不停车收费双喇叭形立交连接线最小净距计算表》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《“自由流收费模式”下既有收费站路段交织问题改造研究》


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石岩互通立交匝道设计速度40km/h,两互通间连接段的车道数取4车道,驾驶人需要2次车道变换则可实现穿越交织区顺利换道分流的需求。其计算结果见表1。