《表2 不同影响因素下的人体主观感受》

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《沥青混凝土路面坑槽区域行车舒适性评价》

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车辆经过沥青路面坑槽区域时，影响驾驶员及乘客行车舒适性的因素较多[16]，包括车辆类型（决定了轮胎阻尼、轮胎刚度等车辆模型参数）、路面纵坡、坑槽有效深度、坑槽平面尺寸、行车速度等，论文重点考察除车辆类型以外的外部因素，包括行车速度、坑槽有效深度（坑槽平面尺寸影响了有效深度进而影响行车舒适性）和路面纵坡。分析时基本参数参照2.2节，路面为高等级路面，行车舒适性评价时取较高标准，加权加速度均方根值及人的行车舒适性感受评价结果见表2。