《表4 工作日早上进入停车场送学生下客车位计算表》

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《学校接送中心配置研究——以常州为例》

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住校生在周日晚上返校，工作日主要为不住校生上学，住校生远小于不住校生数量，因此考虑送学生停车需求考虑不住校生需求。在早上送学生过程中分成两种情况，一种为即停即走型，一种为进入停车场型，考虑其实际情况，大部分应为即停即走型，则两者之间的比例考虑为9∶1。上学过程相对放学过程时间较集聚，考虑上学在半小时内完成。考虑即停即走型停车位车辆周转较快，下客按照1 min计算。部分机动车进入停车场下车后送小孩入学，此类周转较慢，但相对安全，人车流线分离，一个车位按15 min计算，周转率2.0。非机动车按照均为即停即走计算，见表3、表4。