《表2 低温区P值和R值:基于电动车零扭矩标定的仿真试验对比影响分析》

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《基于电动车零扭矩标定的仿真试验对比影响分析》


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与此同时,再对比道路滑行曲线结果,两种状态的道路曲线全速段扭矩差值,见表2。