《表2 国内客车铝合金车身顶盖骨架主要材料[4]》

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《国内客车顶盖骨架焊装技术现状研究》

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随着轻量化技术在客车上应用的推广，铝合金由于具有耐腐蚀性好，平整度好等优点，客车车身骨架材料应用越来越广泛。国内公司参考国外相关技术工作及实验研究，现已能逐步开发出铝合金车身的公交车。2008年宇通公司与国外公司共同开发研究的一款新能源客车，因整车采用减重铝合金材料是整车质量减轻1.4 t，拉开了国内铝合金客车生产制造的序幕。由于全铝合金客车优秀的节能性能，国内的东风、申通客车、蜀都客车等客车制造企业都逐步对其开展了创新研究探索[6-8]。2015年起，逐步形成了客车铝合金骨架的完整产业链，如中旺、奥杰、爱普等均是优秀的铝合金型材及客车骨架零部件的供应商。铝合金骨架一般为特定断面的铝合金挤压型材，材料基本都采用形变铝合金6061-T6，其材料性能如表2所示。不锈钢具有较好的焊接性、撞击性、耐腐蚀性，国内某企业已开发制造了不锈钢全承载式车身结构，主要材料为SUS 301L、SUS 304。[9]