《表D1电动汽车出行数据：考虑逆变器无功支撑和三相选择的不平衡主动配电网电动汽车有序充电控制》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名：随高清版一同展现
《考虑逆变器无功支撑和三相选择的不平衡主动配电网电动汽车有序充电控制》
值得注意的是，由于电动汽车每日行驶里程较短，因此作者对电动汽车行驶里程进行了一定比例的扩大。
| 图表编号 | XD00184180800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.12.10 |
| 作者 | 符杨、孟祥浩、苏向敬、米阳、田书欣 |
| 绘制单位 | 上海电力大学电气工程学院、上海电力大学电气工程学院、上海电力大学电气工程学院、上海电力大学电气工程学院、上海电力大学电气工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
