《表B1交通-单位里程耗电量模型系数》

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《基于动态车流的电动汽车充电负荷时空分布概率建模》

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现有研究基于城市功能区域划分和交通出行链理论建立了车辆出行仿真模型，该模型可用图B1中的出行链-道路链表示。出行链表示一天全部行程，出行链所含行程数即为出行链长度。道路链表示一次行程的路径，即从行程出发至到达目的地车辆所驶过的道路。